11月19日，比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福云出席“2021紅杉數(shù)字科技全球領(lǐng)袖峰會”，以下為王傳福講話實(shí)錄：
 出行市場使用的汽油占中國總?cè)加拖牧?span style="font-family:Calibri;">70%以上的現(xiàn)狀，以及雙碳目標(biāo)的倒逼，綠色出行已經(jīng)是大勢所趨。 2021年1月份，新能源車的滲透率在5%-6%左右，但是上個月該比例已經(jīng)接近20%，這是十四五規(guī)劃里2025年新能源車占比的目標(biāo)，提前四年完成電動化的任務(wù)。這也說明，大眾喜歡綠色出行或者電動車產(chǎn)品，方方面面都具備電動化加速的趨勢。 一方面，全球氣候變化和雙碳戰(zhàn)略，中歐對新能源汽車的政策鼓勵，另一方面，新能源車各種性能都超越了燃油車，包括加速、響應(yīng)速度、平順、靜音、使用成本、智能化等等都全面超越。 今年新能源車銷量很有可能突破330萬輛，歷年數(shù)據(jù)來看，正在逐年攀升。中國綠色出行正在迎來一個發(fā)展期，一百年的汽車工業(yè)正在發(fā)生一場大變局。比亞迪在電池、電機(jī)電控、功率半導(dǎo)體、E平臺等方方面面，差不多有40余年的堅持，未來新能源車的滲透率將會超乎大家的想象。如果明年按照今年年初至年尾15%的增長比例保守估計，明年年底新能源車滲透率將高達(dá)35%左右，遠(yuǎn)超過規(guī)劃。 

主持人：未來重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈的主要技術(shù)是什么？汽車產(chǎn)業(yè)鏈條中，未來五年哪些部分會釋放巨大潛力？